CB-DWT(2000) 半硬质耐磨套管
应用领域
CB-DWT（2000）套管以金属管工业标准为设计蓝图，专注于汽车刹车油管和燃料油管的保护。避免油管在恶劣条件下受到机械损坏和潮气腐蚀。每种尺寸的CB-DWT（2000）套管适用于某种特定规格的金属油管。该产品在115℃以上快速收缩，一旦安装，油管可以弯曲成型，通过国家汽车质量监督检验中心的检测。
产品材质
外层： 交联改性半硬质聚烯烃树脂
内层： 改性热熔胶
产品特点
◆ 收缩倍率：1.5:1
◆ 最低收缩温度：110℃
◆ 连续使用温度：-35℃~125℃
◆ 优异的耐刮擦性
◆ 低温情况下良好的柔韧性
◆ 满足汽车标准
◆ 优越的耐油及化学腐蚀性
收缩倍率 1.5:1
| 规格 | 标准钢管外径(mm) | 成品内径(mm) | 壁厚(mm) |
| CB2000-5 | 3.50 | ≥5.0 | 1.0 |
| CB2000-6 | 4.76 | ≥6.0 | 1.0 |
| CB2000-8 | 6.35 | ≥8.0 | 1.0 |
| CB2000-10 | 8.00 | ≥10.0 | 1.0 |
| CB2000-15 | 10.0 | ≥15.0 | 1.0 |
| CB2000-14 | 4.85 | ≥14.0 | 1.0 |
注：标准色是黑色，请参照钢管外径下订单，其它尺寸可定制 。
| 项目 | 测试方法 | 指标 | 典型值 |
| 纵向长度变化率 | ASTM D2671 | -10%~0 | -2% |
| 偏心度 | ASTM D2671 | ≤20% | 10% |
| 拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥12MPa | 14MPa |
| 断裂伸长率 | ASTM D2671 | ≥300% | 460% |
| 热空气老化测试（158℃±1℃/168h） | — | — | — |
| 老化后拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥12MPa | 13MPa |
| 老化后断裂伸长率 | ASTM D2671 | ≥270% | 410% |
| 抗变形性 | ASTM D746 | ≥50% | 82% |
| 抗冲击性 | ASTM D746 | -35℃，不开裂 | 不开裂 |
| 抗落镖冲击性 | ASTM D746 | 不开裂 | 不开裂 |
| 耐低温性能（-35℃/1h） | ASTM D746 | 不开裂 | 不开裂 |
| 耐环境应力开裂性（50℃/24h） | ASTM D1693 | 不开裂 | 不开裂 |
| 耐溶剂性 （硫酸比重1.28、氢氧化钠0.1N、汽车刹车液及无铅汽油 25℃/72h） | ASTM D2671 | 不开裂 | 不开裂 |
