CYG-DR 耐高温耐柴油套管
应用领域
广泛应用于航空、航天线缆线束，以及汽车线束等。工作温度范围宽广，同时适用于对柴油、航空燃油、液压油、润滑油等流体有较佳耐受力的环境。
产品材质
特种弹性体
产品特点
◆ 收缩倍率：2:1
◆ 使用温度：-65℃～150℃
◆ 完全收缩温度：175℃
◆ 耐高低温、阻燃、耐化学品
◆ 柔软、耐油，特别是柴油
◆ 符合MIL-DTL23053/16标准
收缩倍率 2:1
| 规格 | 内径 (mm) | 完全收缩后壁厚 (mm) | 供应长度 (mm) | |
| 收缩前最小内径 | 收缩后最大内径 | |||
| Φ3.2 | 3.2 | 1.6 | 0.75±0.15 | 50 |
| Φ4.8 | 4.8 | 2.4 | 0.82±0.15 | 50 |
| Φ6.4 | 6.4 | 3.2 | 0.90±0.15 | 50 |
| Φ9.5 | 9.5 | 4.8 | 1.02±0.20 | 50 |
| Φ12.7 | 12.7 | 6.4 | 1.22±0.20 | 30 |
| Φ19.1 | 19.1 | 9.5 | 1.45±0.28 | 30 |
| Φ25.4 | 25.4 | 12.7 | 1.78±0.28 | 30 |
| Φ38.1 | 38.1 | 19.1 | 2.41±0.41 | 15 |
| Φ50.8 | 50.8 | 25.1 | 2.79±0.41 | 1 |
| 项目 | 测试方法 | 指标 | 典型值 | |
| 拉伸强度 | ASTM D638 | ≥11.7MPa | 16MPa | |
| 断裂伸长率 | ASTM D638 | ≥250% | 500% | |
| 最低完全收缩温度 | — | 175℃ | 175℃ | |
| 纵向长度变化率 | ASTM D2671 | ±10% | -3% | |
| 热空气老化测试（150℃/168h） | — | — | — | |
| 老化后拉伸强度 | ASTM D2671 | ≥10.3MPa | 14MPa | |
| 老化后断裂伸长率 | ASTM D2671 | ≥200% | 450% | |
| 冷冲击（-65℃/4h） | — | 不脆化，不开裂 | 不脆化，不开裂 | |
| 热冲击（200℃/4h） | — | 不脆化，不开裂 | 不脆化，不开裂 | |
| 耐柴油拉伸强度 | 柴油 23℃/24h | — | ≥10.4MPa | 15MPa |
| 柴油 50℃/24h | 12MPa | |||
| 耐柴油断裂伸长率 | 柴油 23℃/24h | — | ≥200% | 400% |
| 柴油 50℃/24h | 400% | |||
| 质量增加（柴油 23℃/24h） | — | ≤15% | 12% | |
